Замена датчиков

В устройство современных автомобилей входит большое количество разнообразных датчиков - приборов, собирающих информацию о состоянии тех или иных узлов и предоставляющих ее автовладельцу в наглядной форме. Таким образом, практически каждый крупный, жизненно важный орган автомобиля снабжен этими устройствами, что позволяет оперативно получать все необходимые данные и делает процесс управления более продуманным и комфортным.

Производители постоянно совершенствуют точность датчиков, стремясь сделать их максимально информативными и даже периодически проводят процедуру отзыва отдельных партий своей продукции для замены бракованных датчиков.

В наше время, когда компьютеры и электроника почти повсеместно занимают лидирующее положение, многообразие датчиков, используемых в автомобильном транспорте, весьма велико. Так, можно назвать

• датчик детонации;
• температурный датчик;
• датчик холла;
• датчик уровня топлива;
• датчик коленвала;
• топливный датчик;
• датчик скорости;
• датчик холостого хода;
• датчик вентилятора;
• датчик ABS;
• датчик температуры охлаждающей жидкости;
• датчик включения вентилятора;
• датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ);
• датчик заднего хода;
• датчик давления масла;
• датчик расхода воздуха;
• датчик кислорода;
• датчик фаз.

Большинство датчиков при работе автомобиля находятся в достаточно агрессивных условиях, что становится причиной их частых поломок или полного выхода из строя. Также причиной неисправности датчиков может стать некачественный бензин или неаккуратный стиль вождения. Если электронные компоненты датчика находятся в исправном состоянии, то возможен его ремонт. В большинстве же случаев единственным возможным выходом становится только полная замена устройства.

Чтобы определить некорректную работу датчика и отличить ее от прочих неисправностей авто, аналогичных по симптомам, используется специальное тестовое оборудование - тестеры, осциллографы и пр. Не все автолюбители располагают такими точными приборами и умеют правильно ими пользоваться. Поэтому для диагностики датчиков лучше обращаться к профессионалам-сотрудникам автосервиса. Они обладают всем необходимым оборудованием и навыками работы с ним.

Кроме того, многие датчики расположены в труднодоступных местах, откуда снять их, не обладая соответствующим опытом, будет не легко. Неаккуратное применение силы в данном случае может повлечь за собой поломку соседних с датчиком деталей и узлов. Даже если вам удастся снять неработающий датчик, установка на его место нового может оказаться еще более трудной задачей. Такую тонкую и кропотливую работу следует доверить опытным специалистам.