Главной задачей сцепления, является кратковременное отключение двигателя от КПП, а также их плавное соединение при работающем двигателе.

Сцепление способно предотвратить колебания нагрузки и в свою очередь обеспечить ровное, постепенное трогание автомобиля с места.

К положительным чертам сцепления стоит также отнести предохранение деталей трансмиссии от высоких перегрузок инерционным моментом, создающимся во время вращения деталей мотора при резком уменьшении скорости вращения коленчатого вала.

Замена сцепления на отечественных автомобилях от 2500р
Замена сцепления на автомобилях среднего класса от 4500р
Замена сцепления со снятием подрамника от 6500р
Замена сцепления на Форд Фокус 4500р
Замена главного цилиндра сцепления (цена зависит от места расположения цилиндра) от 1500р
Замена рабочего цилиндра сцепления (цена зависит от места расположения цилиндра) от 900р

Износ и последующая замена сцепления определяется не только одним пробегом автомобиля.

В большинстве случаев поломки сцепления зависят от условий эксплуатации авто, величиной и характером нагрузок, которые передаются от мотора к основным, то есть ведущим колёсам автомобиля.

Малый свободный ход сцепления или его отсутствие

При данной неполадке наши специалисты проводят диагностику и в случае необходимости регулируют свободный ход.

Cильный износ или замасливание фрикционных накладок

Мы осуществляем замену диска сцепления.

Вследствие перегрева уменьшаются усилия нажимных пружин

Специалисты максимально быстро проводят замену корзины сцепления.

Засорено компенсационное отверстие главного цилиндра

Мы промываем главный цилиндр. В случае необходимости нами производиться замена цилиндра сцепления.

Разрушение или износ подшипника выключателя сцепления

В данном случае мы меняем подшипник и регулируем работу коробки передач с двигателем.

Перекос или частичное разрушение ведомого диска

Нами, с помощью специального оборудования выполняется квалифицированная и качественная замена диска сцепления с последующей отладкой гармоничной работы всех узлов автомобиля.

  • комплект сцепления, включающий в себя корзину сцепления, диск сцепления и выжимной подшипник
  • возможна замена компонентов сцепления по отдельности (диск сцепления или выжимной подшипник)

При замене сцепления мы рекомендуем менять задний сальник коленчатого вала двигателя.