Полная покраска автомобиля

Покраска машины является сложным процессом, требующим больших временных затрат. Особенно много сил отнимает подготовка кузова. Покраска подразделяется на частичную и полную. Первый вариант заключается в обработке одной детали кузова. При этом задача заключается в подборе максимально близкого цвета. Название «полная окраска» говорит само за себя. При этом изнутри кузов машины тоже частично окрашивается.

Перед покраской происходит подготовительный этап, заключающийся в обработке поверхности кузова. Процедура включает очистку от грязи, обезжиривание и шпаклевание. Последний этап очень важен для выравнивания поверхности авто, в том числе удаления различных вмятин и повреждений. Перед шпаклевкой кроме обезжиривания с помощью наждака снимают глянец с поверхности кузова.

Выделяют 2 основных вида автомобильных шпаклевок. Есть особая крупнозернистая категория, которая удаляет значительные дефекты. Если необходимости сильного выравнивания нет, то используют мелкозернистый состав. Шпаклевка должна затвердеть, и после этого начинается процесс шлифовки с использованием крупного, а затем мелкого наждака, то есть начинают с более грубой наждачной бумаги.

Шлифовка производится до момента получения полностью гладкой поверхности без неровностей. Далее на кузов наносится грунт. Его задачи: защитить автомобиль от коррозии и достичь более плотного скрепления краски с поверхностью. Допускается нанесение грунта в несколько слоев. Важным моментов является выбор цвета данной смеси. Необходимо соответствие выбранной краске. После высыхания грунт шлифуется.

Только после всех этих процедур можно переходить к покраске авто. Процесс производится в особых помещениях, препятствующих проникновению пыли на поверхность в момент окрашивания. Для этого в отсеке установлена вентиляция с фильтрами. Покраска осуществляется в несколько слоев. При этом составу каждый раз дают высохнуть.

Главное правильно развести краску. Если пропорции будут нарушены, то могут образоваться подтеки. Во многих случаях краску дополнительно покрывают несколькими слоями лака. Заключительным аккордом является полировка авто с помощью специальной машинки, которая позволяет удалить пыль с поверхности и убрать подтеки краски. Для полировки используют особые пасты. В конце цвет у машины становится равномерным, без дефектов.